Są dwa rodzaje subwooferów: pasywne oraz aktywne. Subwoofery aktywne mają wbudowane wzmacniacze, są to najczęściej tuby basowe. Ich zaletą jest to, że są dużo tańsze oraz łatwiejsze w montażu. Tubę trzeba jedynie podłączyć do zasilania oraz poprowadzić sygnał z radia (dokładniejszy opis instalacji znajdziesz tutaj). W przypadku pasywnych subwooferów trzeba dokupić dopasowany do głośnika wzmacniacz, a głośnik wymaga dobrze wygłuszonej skrzyni o odpowiedniej objętości. Montaż sprzętu wymaga czasu oraz przynajmniej podstawowej wiedzy na ten temat. Ale decydując się na pasywny subwoofer, można skompletować sprzęt o lepszych parametrach, dobierając mocniejszy głośnik z lepszych materiałów, lepszy wzmacniacz oraz skrzynię. Wszystko to jednak łączy się z odpowiednimi kosztami - nie ma nic za darmo.
Najmniej popularny (nowa technologia) jest typ subwooferów umieszczanych pod siedzeniami. Jest to bardzo dobry pomysł, szczególnie w małych autach oraz typu combi, w których klasyczny subwoofer zająłby praktycznie cały bagażnik. W autach typu combi trudno uzyskać dobry bas z drzwi, a montaż głośników w tylnej półce jest niemożliwy, gdyż zazwyczaj jest tam roleta. Faktem jest, że takie subwoofery mają mniejszą moc oraz oferują gorsze brzmienie od tradycyjnych. Ale jest to warte uwagi rozwiązanie, znacznie poprawiające brzmienie, a nie powodujące zmniejszenia ilości miejsca w aucie!
Komentowanie zakończone.